P13-

P13-validato nel 1986Pompe autoinnescanti per impiego di bordoIl progetto P13 è una evoluzione del P5 a suo tempo sviluppato con soli due vincoli:ridurre al minimo le dimensioni geometriche e permettere la rotazione nei due sensiIn questo caso nei dati di ingresso erano presenti altri due vincoli: la possibilità di montaggio monoblocco della sola idraulica su motori […]

P160-

-P160-Validato nel 2009Pompe autoinnescanti per motori mariniUna pompa autoinnescante per acqua di mare unica nel suo genere realizzata per il raffreddamento di un motore marino  da  2600kW a 2100 giri/min che richiede, con una velocità massima della presa di forza di 1750giri/min, una portata di 120m3/h ad una pressione di 3bar.La macchina, dotata di quattro stadi a canale laterale accoppiati […]

P127-P133-

-P127-Validato nel 2004-P133-Validato nel 2005Pompe autoinnescanti per motori mariniDue pompe autoinnescanti per acqua di mare sviluppate sulla base delle idrauliche messe a punto con il progetto P58 ed in grado di lavorare fino alla velocità di 3150 giri/min con un NPSH richiesto di 5m.Il raggiungimento di tali prestazioni è stato possibile grazie a due soluzioni originali.La prima ha permesso di […]

P7-

-P7-validato nell’anno1983Pompa autoinnescante per il raffreddamento di motori marini Il progetto iniziato nel 1982 sfrutta soluzioni costruttive sperimentate a seguito della validazione del progetto P5, in particolare esso permetteva di risolvere la principale esigenza funzionale richiesta, la possibilità cioè di rotazione a secco.La soluzione di questa e di quelle legate alla necessità di un ingombro assiale […]

P150

P150- Validato nell’anno 2008 Elettropompa sommergibile per liquami zootecnici. La macchina è progettata per essere prodotta in due versioni, con piede di accoppiamento rapido ed in versione trasportabile. Essa è caratterizzata da una soluzione originale, il particolare sistema che permette di ottenere le due versioni sfruttando la stessa voluta. La architettura costruttiva del gruppo elettromeccanico è identica a […]

P141

P141-validato nel 2007 -Dati di ingresso:portata di acqua 1000l/min, pressione in servizio continuo 100bar -Esigenze funzionali:eliminazione delle pulsazioni tipiche delle pompe volumetriche duplex e triplex possibilità di lavorare con acqua e bentonite. Il progetto ha portato alla realizzazione di una pompa volumetrica innovativa attraverso l’utilizzazione di un disco oscillante su snodo sferico. La soluzione costruttiva […]

P134

P134-validato nel 2006 Gruppo motopompa per impianti sprinkler di bordo -Dati di ingresso:portata 80m3/h pressione di esercizio 14bar per servizio su impianti sprinkler di bordo -Esigenze funzionali:utilizzazione su qualsiasi motore diesel a media velocità, massima compattezza costo d’impianto limitato. Il progetto è basato sull’utilizzazione di un moltiplicatore di velocità commerciale ad ingranaggio.La soluzione resa economicamente […]

P132

P132- validato nel 2005 Aeratore sommergibile per ossigenazione aerobica  -Esigenze funzionali:possibilità di lavorare con fanghi ispessiti e su vasche profonde con alti rendimenti di diffusione. Il progetto ha portato ad una architettura costruttiva a simmetria assiale, che prevede l’utilizzazione di una girante ad elevata velocità specifica su un diffusore dotato di 12 canali radiali a sezione […]

P131

P131-validato nell’anno 2005 -Macchina per processo enologico Il progetto è stato sviluppato per soddisfare l’esigenza di poter effettuare la manutenzione senza arrestare il processo. Il problema è stato risolto realizzando una macchina con sospensione baricentrica della sezione di taglio e del motore di azionamento. La soluzione semplice ed originale permette la rotazione di 90° di tutta la macchina […]

P110

P110- validato nell’anno2002 Sistema di raffreddamento per motori sommergibili Il progetto è basato su un esteso lavoro di analisi sulle possibili architetture costruttive che permettono la realizzazione di una elettropompa sommergibile. In questo caso l’esigenza di poter realizzare macchine con raffreddamento forzato senza modifiche alla architettura della macchina, ha portato alla definizione di una particolare ed originale camera olio che, a partire dallo […]